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我觉得对中国的未来我们还是要抱有信心，我们还是要从理论政策着力地推进中国的改革开放，一定要走社会主义市场经济的道路。我相信中国经济还会有新的活力。当然有新的活力之后，人们的信心开始燃起，重新唤起。所以，资本市场之所以信心缺乏、预期不好，和我们非常重要的后面的理论认识有密切的关系。我们不要试图通过短期的政策，无论是货币政策还是财政政策去做一些短期的调节，以为这就可以扭转信心，不是的，我们必须在重大的理论层面上要找到一个正确的方向。

不过，高人气带来的游客排队过长问题也饱受诟病。周鸣岐认为，游客排队过长，完全可以用预约和限流措施，让游客有更好的游玩体验，现在相关的技术和应用也是非常成熟的，虽然这样会损失收入。何建民表示，上海迪士尼其实有一定的政府核定的容量限制，但是这个容量是每一个游乐点的容量，游客总体上感觉不需要等待，但某几个点可能需要等待。

3电信公司首席执行官戴夫·戴森说，基于5G网络的家庭宽带具有易用和快速连接特性，这意味着5G家庭宽带将成为未来“互联家居”理念的一个关键。在华为提供给新华社记者的一份声明中，华为高级副总裁张建岗说：“我们非常高兴能够通过华为世界领先的网络设备协助3电信公司在英国开通5G服务，我们支持英国在5G互联方面成为领导者的雄心，而我们也非常自豪能够在过去18年里一直支持英国的数字经济发展。”

一位不愿透露姓名的汽车行业专家表示，目前我国还未发生过主管部门要求缺陷召回但车企拒不召回的情况，因此在国家相关网站检索中，责令召回的数量为零。但是在现实中，个体消费者面对车辆问题进行维权，相对于厂商来说，确实处于较为弱势的地位。专家表示，如果协商不成，消费者可以通过向主管部门投诉，最终通过诉讼渠道来解决，但是其中还是会面临举证的问题。

卡舒吉事件之所以能引起轩然大波，主要来自两方面原因。首先，该事件牵扯方较多，包括土耳其、沙特和美国。并且事件的发酵也和土耳其不断地爆料、炒作有关。土耳其的做法不仅试图打压沙特，还有意给美国难堪。因为每一次的爆料，就会导致沙特的陈述和美国的表态改变一次。使得后两者的立场不断后退，再加上事件触及了世界人道主义的底线，因此事件持续升温。

吴军：从陈总和李总介绍的案例当中，我听到一些很有意思的现象，车车科技改造的重点在于成交和流程，陈总也是在产品的用户画像以及个性化定价上。这里隐藏了一些可能存在的问题和风险，这是下一个环节的问题。陈玮：科技赋能这两年一直做，我们给几十家保险企业和各类经营保险业务的公司在开展合作，真的挺难的。难在哪里？难在创新不是科技单方面能决定的，而是难在这个企业里面愿意创新的是不是有相应的必需的要素参与进来，这是一个很重要的问题。我看到很多企业一讲到创新就是IT部创新，这绝对是一个坑，如果有IT的同仁在，给大家一个建议，如果领导让IT创新，你悠着点，很难创新回来。因为数据已经反馈回来了，很难做成功。原因在于你对业务本质是不是了解，因为很多创新是为了解决一个业务问题，现实问题，不是让你创造一个问题，创造一个需求。很多IT受限于对业务的把控程度和配合程度不够，就只能创造一个问题，容易失败很多。比较理想的状态，就是自上而下的做创新，有一个规划，按照阶段分步走会比较好。